Vítejte na stránkách navijáku Solany

O víkendu bylo na co koukat... Na DEMO DAY se přiletělo podívat ledacos... http://www.jemm.cz/cz/paragliding-a-jine-novinky/sky-demo-vikend  - odkaz na DEMO .......................................................................................................................................................................................... Generálka BRUNA III Beze slov... Držte mu palečky, aby se do DEMO DAY Sky Paragliders uzdravil....    Tak se nám ti mladí vzali... Ať je jejich společný život jeden velký šťastný let! Přátelé, kamarádi…lítací i nelítací…  Předně DĚKUJI VŠEM, kteří neúnavně "lezli" na stránky, za jejich úžasnou TRPĚLIVOST!! Jak už někteří víte, solanské letišťátko je připraveno k nájezdu nadšenců a vzdušných závisláků všech možných kategorií.  Sokol se na něm náležitě vyřádil, takže plocha je jako když střihne . A neřádil jenom na letišti, řádil taky na BRUNOVI III. Provedl na něm lékařskou prohlídku a konstatoval diagnozu "bez závad", takže po zkušebním velikonočním provoze můžeme prohlásit naviják BRUNO III za provozuschopný, HURÁ HURÁ HURÁ. P.S. Obsluha stránek už mi není tak strašně cizí jako zpočátku, takže snad se POLEPČIM a naše stránky budou stejně tak živé, jako začíná být letošní sezóna... Navijákaři na horách Po odpočinku na horách se pomalu učím obsluhovat tyhle naše stránky. Prosím vás všechny o trpělivost, určitě se vyplatí... Vaše Monča . Všechna přistání i starty šťastná - stejně jako nový rok 2010 - přejí všichni od navijáku BRUNO III ze Solan... ________________________________________________________________________ Snad jste si nemysleli, že jsem se na to vykašlala...že už se nedočkáte průběžných informací o dění okolo našeho-vašeho navijáčku BRUNO III. Omyl! To mi jenom dlouho trvalo než jsem se naučila obsluhovat webové stránky. Mladí mi sice trpělivě vysvětlili kde co najdu, popřáli mi hodně úspěchů, nicméně úspěchy se nedostavovaly... Aspoň vidíte jak to dopadá, když mladí přenechají obsluhu moderní počítačové techniky těm věkově pokročilejším... Řeknu vám, nic moc Mám se vracet k té vydařené akci? Je to už měsíc, pravda, ale stálo to za to a tak aspoň pár fotečkama vám chci přiblížit tu fajnovou atmosféru víkendu 23.-24.5.2009 u nás v Solanech, kde probíhal DEMO DAY SKY PARAGLIDERS. Najdete je ve Fotogalerii. Přeju "Letu zdar a přistáním zvláště"! Sama sobě pak popřeju, abych nezapomněla obsluhovat tyhle stránky Vaše Monča                                                           Pá pá, loučí se mladí...       Nový nástěnkář Všechny zase po nějakém čase zdravím. Jelikož se tuto sezonu snažíme s Peťulou mimo jiné i postavit náš vlastní domeček (viz www.farmnoviny.com), času je málo, přemálo. Proto jsme se usnesli, že by tento web naší mimoleteckou činností neměl dále trpět a rozhodli jsme se pro volbu nového nástěnkáře. Volba padla na Monču. Od této chvíle je tedy tento web v její moci. Jsem si jist, že to našemu webu jen prospěje. Těšte se na nové a častější články o naší činnosti, na častější aktualizaci fotodokumentace z našich akcí a mnoho jiného. PS: Doufám, že mi tu fotku  Monča někdy odpustí )) V neděli to v Solanech ŽILO, byl to den rekordů Tentokrát pro nás začala neděle nezvykle brzy. Pro některé z nás dokonce před pátou hodinou ranní. Chtěli jsme využít klidného ranního vzduchu pro naše začátečnické letecké pokusy v UL stroji D8 Straton "Mobby Dick". Měli jsme tedy možnost se po ránu hezky po naší domovině porozhlédnout a citlivě probudit okolí solanské plochy několika vzlety a přistáními. Mezi jednotlivými lekcemi se nám podařilo připravit náš naviják a mohlo to začít. Dopolední čas nám plně zaplnily školy Petra Garbiéra "Garboše" a Míry Volného (Česká škola létání), později se se svými žáky přidala i Míša Machartová. Mezitím se přilehlá betonová plocha začala plnit vozidly letuchtivých pilotů. Kolem druhé hodiny se konečně vzduch začal hýbat i vertikálně. Mírovi "B"čkoví kadeti včetně Míry samého uletěli do dáli a na lanech zbývalo čím dál více místa i pro samotné piloty. Při večerní rekapitulaci jsme napočítali, že se u nás v neděli svezlo celkem třicet lítačů, ať už to byli piloti, žáci nebo jejich instruktoři. Toto byl první nedělní rekord našeho navijáku. Jeden z pilotů, co dorazil kapánek později tuto situaci okomentoval slovy: "Ty vole Sokole, víc lidí jsem, vole, dneska viděl snad jen, vole, v Kauflandu." Celé odpoledne foukal sice variábl, ale naštěstí nebyl nikterak silný a tak i když místy foukalo totálně kolmo na dráhu s jistou mírou opatrnosti na straně pilotů i Monči na druhé straně lana šlo startovat téměř nepřetržitě. Na řadu přišly i letošní novinky a inovace v podobě nových, odlehčených koncových úponů lan a jejich padáčků. Při tazích sólo pilotů k žádným problémům nedošlo (naše díky za úspěšný test patří Martinovi Brůhovi), ale na tandemy byla naše inovace asi přeci jen příliš odlehčená. "Lehké tandemy" Hanky Matiáskové v neděli vůbec perlily. Nejprve došlo k destrukci jednoho z vylepšených úponů a při jednom z dalších tandemových tahů náš naviják zaznamenal další rekord. Urazil totiž prozatím nejdelší vzdálenost vstříc právě vlekanému padáku. Naviják totiž nebyl připřažen k vlečnému automobilu a samotné zaklínování bylo na "lehké tandemy" málo. Tah byl tak silný, že se naviják i s Mončou vydal na zhruba třicetimetrovou pouť směrem ke startovišti. NO, situace k popukání. Všechno naštěstí dopadlo dobře. Naviják se nepřevrátil, Hanka to ve vzduchu taky pochytala, a navíc dokázala z těchto sotva 150ti metrů s pasažérkou vytočit možná kilometr. Klobouk dolů. Odpoledne krásně odsejpalo, piloti se i bez naší účasti disciplinovaně organizovali na staru do dvouřadí a navíc ti, co byli na řadě byli vždy náležitě připraveni ke startu. Za to tuto sebeorganizaci všem zúčastněným velký dík. Chuť létat byla stále velká a létalo se opravdu lano za lanem. Až do chvíle, kdy to opět vzdala naše vlečná čtyřkolka. Stroj čínské provenience celý den sloužil bez známek problémů, ale celodenní nápor mé více než stokilové osoby pro ni byl hraniční. Okolo páté si řekla dost a rozpadla se. Pár svárů a nových výztuh to snad zase na čas spraví. Sokola totiž odborné zásahy svářečkou do originálně řešených čínských kostrukcí z pochybného materiálu baví jako máloco. Po této epizodce už následovalo jen nezbytné balení a vyhlášení konce provozu. Ale i tak to byl den myslím více než vydařený. Za všechny od navijáku za takový den moc děkujeme. Rekapitulace dne: Neděle 3. 5. 2009 Celkový počet účastníků: 30 (NÁŠ REKORD!!!) Nejdelší přelet dne: Honza Kovář: Solany(CZ) - Geising(D) 34km (měřeno vzdušnou čarou pomocí www.mapy.cz, přesný tracklog možná dodáme později. Že by jaro už pomalu vítězilo? Všichni za náš naviják vás po dlouhé době zdravíme. Konečně se zdá, že zima svou vládu dlouho neudrží (jinými slovy zdá se, že je taky v demisi) a tak je pomalu třeba oprášit lítačské náčiní a namasírovat si krční páteř ať nás tolik nebolí z častějších pohledů směrem k nebi. Musíme se přiznat, že na nás stále pár restů čeká, naviják si ještě vyžádá nějakou tu údržbu, ale věříme, že to nějak dopadne a stroj pofrčí lépe než minulou sezonu. Sokol už se vrhnul do úpravy a přípravy ploch. On sám říká, že omlazuje porosty, my ostatní vidíme, že kácí, řeže a vozí. Místo startoviště "U stromu" na solanském letišti budeme nejspíš muset přejmenovat. " U pahýlu" bude asi výstižnější. Pravda byl už chudák strom celý suchý, tak prošel výrazným faceliftem. Třeba obrazí a prospěje mu to. No, však můžete být po celou sezonu svědky toho, jak se mu daří ) Už se na vás těšíme Za tým Navijáku Solany Míšan Sezóna se pomalu schyluje ke svému závěru Ač byli na začátku září naši meteorologové velice skeptičtí, našlo se i napodzim několik krásných dní, které by bylo hřích nevyužít k tomu našemu poletování. Pravda, plánovat nějaké akce kdovíjak dopředu možné příliš nebylo, ale i tak se všecko  párkrát sešlo tak, že jsme se s vámi mohli na letišti nebo na poli potkat. Určitě nebudu mluvit jen za sebe, když si dovolím letošní sezónu označit za úspěšnou. Díky úsilí Sokola, zejména v sezónách minulých, se letošek obešel bez výraznějšího technického výpadku našeho navijáku. Nestalo se, že bysme museli z technických důvodů zrušit či jen předčasně ukončit navijákový provoz. Letos došlo i k ostrému testu nových, textilních lan, kterými jsme nahradili ocelová lana z předešlých let. Přes veškeré reference to byl přeci jen krok do neznáma, ale nadmíru se vyplatil. Za celou sezónu došlo pouze k jedinému samovolnému přetržení lana, a to jsme si navíc vědomi situace, kdy a jak došlo k jeho poškození před přetržením. Nová lana z technického pohledu musíme hodnotit jako spolehlivější a při manipulaci celkově příjemnější. I z řad pilotů (počítám se mezi ně) se k nám dostaly informace, že jsou nová lana díky své pružnosti v tahu pohodlnější, zejména při termických poryvech. I během letošní sezóny jsme nasbírali mnoho poznatků, k vylepšení navijáku pro příští rok. Celkově bude potřeba během zimní pauzy provést velkou údržbu. Z motoru už ropné produkty unikají měrou větší než malou a tak je nejspíš nejvyšší čas. Máme v plánu předělat brzdový systém, celkově naviják lépe vyvážit, upravit bezpečnostní sekačky lan a mnoho dalších malých úprav. Z lidského pohledu se letošek taky myslím hodně vyvedl. Díky navijáku jsme našli spoustu nových přátel, z vašich ohlasů nejen ve zdejší diskusi se zdá, že se vám u nás líbí a tento standard bysme rádi udrželi i v příštích sezónách. Moc vám všem děkujeme za vaši přízeň a hlavně, ať nám to lítá.. Jsme zas o kousek dál.. 10. září, 2008 Rád bych vás jen stručně informoval o tom, že jsme neusnuli na vavřínech a stále se snažíme tuhle naši službu pro všechny letuchtivce vylepšovat. Samozřejmě, že stále hledáme mouchy i na samotném navijáku a pomalu si vytváříme harmonogram úprav, oprav a vylepšení na zimní měsíce. Mimo to, se však snažíme i pracovat na samotném týmu, který provoz navijáku zabezpečuje. Včerejškem se nám podařilo proškolit dalšího navijákaře, což znamená, že od nynějška jsme schopni obsluhovat naviják ve dvou na sobě nezávislých týmech.  Hlavním přínosem je zejéna to, že pokud bude nějakým způsobem zaneprázdněn tým jeden, nemusí být nutně zaneprázdněn tým druhý. Bude-li tedy počasí, byl by v tom čert, abysme se nějak nedomluvili a při rozumném zájmu z vaší strany naviják neprovozovali. Tak to jen tak naokraj, abyste byli v obraze. O víkendu to rozbalíme, drahouši.. 7. srpna, 2008 Opět po delší odmlce zdravím. Asi už vám bylo divné, že se tady nic dlouho neděje a proto se na stránkách nic neobjevilo. Opak je však pravdou. Pravda, události minulých dnů nebyly úplně tak o lítání, ale přece jen byly pro nás hodně významné. Budou to už asi tak dva týdny, co jsme se s Peťulou ZASNOUBILI. Jak je však zvykem, tuto samotnou událost následoval řetězec událostí souvisejících. Protože pocházím ze severní Moravy, neobešlo se to bez návštěvy rodičů a naopak pozvání mých rodičů sem, na sever Čech. A protože to byla jejich první cesta do těchto končin, měla i Monča plné ruce práce s patřičným zušlechtěním příbytku a přilehlých ploch. Bohužel takové aktivity jsou maminkám nevymluvitelné, a proto volného času bylo ve dnech minulých opravdu pomálu. Proto jsme se vám tedy nevěnovali tak, jak jsme byli zvyklí. Věříme, že ač se už u vás určitě musely dostavovat smíšené pocity, výše uvedené důvody pochopíte a i nadále nám zůstanete nakloněni. No, a bych dostál svých slov z nadpisu dnešního článku.. domluvili jsme se, že o tomto víkendu budeme v pohotovosti  a budeme připraveni vlekat. Sobota se zatím kvůli počasí zdá trošku sporná, ale neděle se tváří jako ideální letový den. Opět vás tedy všechny zdvořile žádám o informaci (jakýkoliv způsobem) pokud se k nám o víkendu chystáte. Předem díky. Tož tak.. Míšan Tento týden by to šlo 28. červenec, 2008 Zdravím po delší odmlce. V době dovolených jsme se všichni nějak rozprchli a navíc počasí v uplynulých týdnech při pomyšlení na létání navozovalo spíše depresivní stavy. Nyní, zdá se vše spěje k lepšímu. Náš tým je už jakš takš opět konsolidovaný a můžeme tvořit plány provozu. Tento týden zdá se být počasí našim radovánkám nakloněno a proto jsme se domluvili, že to necháme jen na Vašem zájmu. Pokud projeví v určitý den zájem alespoň 5 pilotů, jsme ochotni své nádobíčko rozbalit a pokusit se Vaše lítačské choutky ukojit. Napadlo nás, že jako vhodné médium pro nalezení dalších zájemců o létání v konkrétní den může dobře posloužit třeba zdejší diskusní fórum. Takže pište do diskuse, volejte, mailujte.. ať Vám můžeme co nejdřív oznámit den provozu. Zatím se mějte. Nedělní lítání se myslím vydařilo 29. červen, 2008 Tak na to, že místy foukal dost "bůček" (zboku na dráhu), se dnešek přeletově vydařil nad očekávání. Z celkového počtu deseti pilotů se celá polovina vydala na přelet. I Jezevec, který už to málem vzdal, se nakonec vznesl a když už jsme chtěli při poletových rozborech zabořit čumáky do prvního piva, poslušně hlásil, že přistál kdesi u zříceniny Trosky u Turnova (viz odkaz níže). Což je myslím víc než slušné. Na zprávy od dalších úspěšných uletivších pilotů zatím čekáme. Až se jejich výkony dozvíme, budeme se určitě rádi na těchto místech chlubit. Těm, co se dostavili děkujeme, těm, co úspěšně uletěli gratulujeme, a s ostatníma snad naviděnou příště. Tak letu zdar a nazdar Míšan Jezevcův přelet - detail Vyrážíme.. Jedem vlekat, takže se uvidíme na poli.. Tak zatím to vypadá nadějně Půjde-li to tak dál, tak v jedenáct začínáme vlekat. Naše oblíbené indikační stromy se jen jemně občas zatřepotají.. Veliký rozdíl oproti včerejšku. Tak snad to vydrží. I modely vypadají docela příznivě.  Funí tu funí... 28. června, 2008, 10:08 SEČ Od časného rána to tu sledujeme a moc důvodů k radosti nemáme. Duje docela zdatně a navíc oproti předpovědi i z boku na dráhu. Na jedenáctou to tedy nerozbalíme. Nadále to budeme sledovat a prozatím tedy provoz budeme směřovat na odpolední hodiny. Teď jedeme na letiště instalovat fléry a zkouknout to přímo tam..  Je mi jasné, že nejde být pořád na netu, tak si zkuste zavolat. Tak zatím.. Míšan Tak to zítra zkusíme 27. června, 2008, 20:50 SEČ Zatím to vypadá, že bude asi dunět.. tak sice opatrně, ale oznamujeme, že ten stroj zítra vytáhneme. Ještě ráno to zhodnotíme a rozhodnutí o času zahájení vystavíme tady. Samozřejmě si můžete i volat, pokud nebudete na netu. Ale čas na to vyhrazený máme, stroj je připravený, čtyřkolka je na nabíječce, takže startovat bude.. a chuť je převeliká. Tak si držme palce. Takže zítra... Mějte se Míšan A pak něco plánujte... Modely se nám nějak mění a skoro to vypadá, že v sobotu z lítání nic nebude. Pokud nebude přímo lít, tak prý bude aspoň dout vítr víc než je zdrávo. Tak uvidíme. Držme si palce. Skoro už mám pocit, že Vás tady pořád jen natahujeme, ale nenechte se mýlit. Dnes jsem z poštovní schránky vytáhl svůj NOVÝ PILOŤÁK. Takže rozhodně nejste sami, koho to do vzduchu rve. Díky ohlasům v diskusi se pokusím vytvořit novou rubriku o počasí. Chtěl bych ji nastavit tak, aby spíše odkazovala na oficiální modely. Viděl bych to tak, že navíc ji budeme doplňovat o aktuální informace přímo odsud. Tzn. směr a síla větru, popis oblohy. Tyhle informace by mohly být k dispozici například ráno v den provozu. Ať máte představu, než k nám vyrazíte. Ještě poslední věc.. do rubriky "Provozní řád" jsem dodal dvě orientační mapky (dle směru větru) našeho letiště. Mohly by Vám sloužit pro lepší orientaci, kde parkovat Vaše auta, kudy na startoviště, kde přistávat a tak podobně. Však se mrkněte. Na jedničku z výtvarky by to nebylo, ale lepší než nic. O budoucím provozu budu určitě informovat. Anketu prozatím nechám v provozu, tak jak je. Míšan Plánování provozu navijáku Jen pro Váš přehled bysme Vás rádi seznámili se samotným procesem plánování provozu navijáku. V první řadě je nutné najít volné časové kapacity na straně obsluhy navijáku. Pokud se toto podaří, jsme schopni Vám dát prostřednictvím těchto stránek vědět, které dny v týdnu připadají pro provoz navijáku v úvahu. Tím to ale nekončí. Jsme jen lidé, s vlastními životy, povinnostmi a radostmi a není proto úplně možné trávit na navijáku veškerý volný čas. Proto NUTNĚ potřebujeme včas vědět, zda vůbec máte v ten který konkrétní den o provoz navijáku zájem. Dříve se stávalo, že jsme vyhlásili provoz navijáku, ale nikdo nereagoval. Proto jsme i v den provozu nikterak na letiště nespěchali. Nebylo přece pro koho. Je nám jasné, že spousta pilotů čeká jen jaksi pasivně na vyhlášení, zda a kdy se vlekat bude nebo nebude. Pochopte však, že není žádný med trčet v letním vedru na prázdném letišti a čekat, zda někdo dorazí. I my bysme rádi měli přehled, kdy a kolik se Vás k nám chystá. Provoz je pak možné lépe plánovat. Opravdu se rádi přizpůsobíme Vašim požadavkům, ale musíme je nejprve znát. Proto navrhujeme tento postup: Na začátku týdne zhodnotíme naše časové kapacity společně s meteorologickým výhledem. Na základě této úvahy vyhlásíme pravděpodobné dny provozu. Tyto zveřejníme v informačním panelu na úvodní stránce našeho webu. Spolu s nimi bude k dispozici i hlasovací anketa, kde budou zájemci o provoz hlasovat. Samozřejmě se nebráníme ani kontaktu jinými médii, ať už mailem, nebo telefonicky. Vše je lepší než pasivní vyčkávání. Na základě informací o Vašem zájmu VČAS vyhlásíme oficiální den a čas zahájení provozu navijáku. Opravdu stojíme o jakýkoliv názor na výše zmíněné. Ať už jej napíšete do zdejší diskuze nebo na náš kontaktní mail. Věřím, že výše uvedená stanoviska jsou pochopitelná. Velice děkujeme pilotům, kteří dle výše uvedeného již dávno konají. Opravdu to hodně pomáhá. Za obsluhu navijáku Míšan

Odkaz na článek o DEMO víkendu 2010 v Solanech http://www.jemm.cz/cz/paragliding-a-jine-novinky/demo-vikend-2010 Aktuální informace o provozu navijáku Obsluha navijáku BRUNA III je právě na dovolené. Nejbližší vlekání by mohlo tedy být až 4.-5.9.2010. KONTAKTUJTE NÁS Telefon: Monča: 775 933 727 Petr/Sokol: 777 611 855 Míšan: 777 856 187 Peťka: 777 610 855 Dotty a Viki: zatím mobil nemají Email: navijak@solany.cz pecerny@raz-dva.cz